Nasturii lui Tariceanu

"Ce vrea Comisia Europeana sa faca Romania? Nasturi?" , zise Tariceanu. Si are dreptate. Exista o teorie cum ca asta ar fi o practica obisnuita a Comisiei Europene, aplicata in toate tarile dupa inegrare. Ca acolo se decide cine, si ce, are dreptul sa exporte. Ca interesul nu este ca o tara ca Romania sa cresca din punct de vedere economic, sa exporte nume mari de telefoane, masini, avioane. Tariceanu se referea, insa la Ford, deci la societatatea craioveana. Automobile Craiova care a fost privatizata de AVAS. Si uite cum incercarea lui Tariceanu, de a explica anumite atitudini europene, este zadarnicita. Atata timp cat actuala componenta a AVAS nu va fi schimbata, nimic din ce spune si face guvernul in privinta societatilor privatizate, sau in curs de privatizare, nu mai are sens. Institutia cea mai bogata din Romania, care implicit ar trebui sa fie si cea mai transparenta, pentru ca administreaza banii statului, este si cea mai obtuza. In spatele fiecarei privatizari facute de Atanasiu, in acest mandat, a aparut si cate un nume din anturajul guvernului liberal. Ei bine, in aceste conditii, nu mai poti da vina pe Comisia Europeana. Nu mai poti sa faci comparatii cu nasturii Comisiei, atata timp cat tie iti iese camasa din pantaloni.